ここのところＴＶＣＭ等で見かける、トヨタの『エコ替え』。

ＨＰの説明を見ると納得できるのだけど、何となく腑に落ちないのは私だけ？

【チェイサー】　”強い高級車に乗ろう”



【ヴェルファイア】　”その高級車は強い”



チェイサーのＣＭを観た時に『強い高級車に乗ろう』というフレーズが印象的だったので、ヴェルファイアのＣＭを観た時に『あっ、チェイサーのをパクッた！』ってすぐ思いました（笑）。

同メーカーだから似たようなキャッチコピーでも問題なさそうですが、ヴェルファイアのＣＭ作成時に話題に出たんでしょうかね？

視聴者は結構忘れないもんですよ、トヨタさん（ ￣ー￣）ﾆﾔﾘ

クルマのリアガラスに付いているのをよく見かける

『こどもが乗っています』
『赤ちゃんが乗っています』
『ＢＡＢＹ ＩＮ ＣＡＲ』 ← これは英語表記として間違っているらしい。

などのサイン。


内容は書いてあるその通りだと思いますが、そのサインを見るたび常々

『で、どうして欲しいの？』

って思います。

付けている位置の多くがリアガラスなので、後続車両に対するサインだと思いますが、付けている側の心理を察するに

『赤ちゃんが乗っているので、突然泣き出したりして対処する時など、ゆっくり走ったり急に停まったりするかもしれないから、後ろの人は気をつけてね。』

ってな感じだと思います。


でも
『赤ちゃん（子ども）が乗っているからと言って、交通ルールを無視していい』
という理由にはなりません。

ゆっくり走られたり、突然急停止されたりしては困ります。
それに、そのようなサインがあるないに関わらず、煽ったり強引に追い抜いたりなどの無謀運転は（よほどの事がない限り）しません。

◇　◇　◇

この件について調べてみると、このようなサインを付けるもっともらしい理由の一つとして

『交通事故で車内に閉じ込められた時に、このサインを見て、赤ちゃんも車内にいる事を分かってもらうため。』

という意見もあるようですが、そういう意図で付けている人は極少数だと思います。
もしそういう意図でつけているのなら、赤ちゃんが乗っている時だけ付け、しっかりと

『赤ちゃんが車内にいるので、事故に遭った時は救出してください。』

と書くべきですし、これが本当に必要なら、『若葉マーク』や『もみじマーク』のように、しっかり法整備を進めるべきだと思います。

◇　◇　◇

我が家では、このようなサインの装着は義務化されていませんし、『貼る意味が不明確』なので貼っていません。
それより、きちんとチャイルドシートに座らせる事の方がよっぽど大事だと思っています。


どんなサインを付けようが法に触れない限り問題はありませんし、私がとやかく言う権利もありませんが、サインを付けるという事は

『相手に対する意思表示』

なのですから、自分の主張を言い放つだけでなく

『受け取る側の対応』

も考えて欲しいと思います。


・・・そんな事を考えながらクルマに乗っていると、また前のクルマには

『子どもが乗っています』

のサインが。



『で、どうして欲しいの？』

下の記事で書いたとおり、ディーラーへ行ったついでに『ビアンテ』の試乗車が置いてあったので、試乗させてもらいました。

確かベースは私が乗っているプレマシー。

どれだけ違うかちょっと興味ありました。
では、感想を。

・外観は、写真で見るより大人しめ。でも切れ長のライトはインパクト大。１ＢＯＸらしからぬデザインで個人的には○。
・内装はちょっとチープな感じ。収納も普通。助手席グローブボックスはちょっと小さめ。
・メーターのデザインは悪くないが、個人的にセンターメーターは嫌いなので、視点が合わせにくい。
・２列目を一番後ろまで下げると、すごく広い。足を目一杯伸ばしても１列目のシートに届かない。（私が短足かも（爆））
・運転してみると、当たり前だがプレマシーよりアイポイントは高い。
・車幅はつかみ易い。（ビアンテの方が幅があるが、以前試乗したセレナと比較しても遜色なし。）
・試乗車は2000ccのＤＩＳＩエンジンだったが、車重のせいか私のプレマシーより軽快感はなし。でも、さほど『かったるさ』もなし。
・回すと（3000回転以上）、エンジン音が車内に結構響く。
・１ＢＯＸとしては足回りはシッカリしているように思えた。（ロールも少なく、個人的に○）

って感じです。
まだ街中で見た事はありませんが、この手を選ぶとしたら候補の一つに入るでしょうね。


試乗後、自分のクルマに乗りましたが、アイポイントが低くなったせいか、プレマシーに乗っているのにセダンに乗っているような錯覚に陥りました（笑）。

このたび、アベニールにつけていたＤｅｆｉのメーターセットをヤフオクに出したところ、思わぬ高値で落札されました。

記憶が定かではありませんが、多分買った値段より高値で売れたと思います。

中古で買った商品を更に数年使ったモノが、買った時より高く売れるというのは、オークションの醍醐味の一つでしょう。

ＤｅｆｉのＨＰで確認してみましたが、もうＬｉｎｋメーターって発売していないので、これを積極的にアピールしたのが良かったのかも♪

今回ばかりはオークション万歳です！（笑）

これで、プレマシーのパーツ購入の足しにできます（ ￣ー￣）ﾆﾔﾘ

以前から嫁が先代ヴィッツの最廉価グレード（？）を見るたび

『「ゴンゾー」が来た。』

と言っています。

最初は何の事を言っているのかサッパリ分かりませんでしたが、話を聞くと

『フロントバンパーが無着色（黒）なので、バンパーがヒゲのように見えるから、フロントフェイスが、昔ビートたけしが扮していた「鬼瓦権造」のように見える』

という事でした（笑）。

まぁ、言われて見ると見えなくもないような…（汗）。


そして最近また嫁が

『今度は「小さいゴンゾー」を見た。』

と言ったので、よく話を聞いたところ、このクルマでした。

先月から入院中のムーヴがようやく帰ってきました。

前回書いたとおり、内部からの錆びを修理するため板金・塗装をしたので、これだけ日数がかかりました。

また、ついでにボディ磨きもお願いしておいたので、クルマはピカピカになって帰ってきました♪

やっぱりキレイなクルマは気持ちイイですね。


さてこの最中、私のクルマも代車の時期がありましたので、２台揃って代車が並んでいました。
これがその当時の写真です。



この２週間くらいで駐車場に停まっているクルマがコロコロ変わっていたので、近くを走る人たちはさぞ不思議だったでしょう（苦笑）。
ようやく元通りです。

昨日に引き続き、押入れにしまってあった、以前手に入れたメーターフードを下取り屋に売りに行きました。

封を開けただけで、未使用品のこの商品。
６，０００円で購入しましたが、結果は・・・

今日から嫁＆子ども達が実家に帰ったので、羽根を伸ばします（笑）。

プレマシーが納車されてから１週間経過しましたが、走行距離は未だ１００キロ。

という事で、今日は慣らし運転を兼ねながら、アベニールに取り付けていたパーツを下取り屋に持って行くことにしました。

持って行ったパーツは

・タイヤ＆ホイール
・ブローオフバルブ
・タワーバー
・ブーストコントローラー

の４点。

査定の結果は・・・

今日から嫁のムーヴがディーラーに入院しました。

昨年から左後ろのフェンダー部分から錆びが発生したための修理です。

事前にディーラーで錆びの原因を診てもらったところ、内側から発生している可能性が高いとの事でした。

本来であれば、このような場合の保証期間（内部からの錆び）は３年なので有償になるとの回答でしたが、ディーラー側の配慮で無償となりました。
有償であれば３諭吉コースとなっただけに、ディーラーの配慮に感謝です。

せっかくなので、その他補修も含め２週間ほど入院です。

その間の代車は『現行ムーヴ』です。

ディーラーが代車を用意する際、嫁に

『代車もＭＴの方が良いですか？』

と聞いてきたそうです（苦笑）。
そこまでの配慮に、嫁は恐縮しながら丁寧に

『代車は別にＡＴでもいいです。』

と答えていました（笑）。

でも、用意された代車はＭＴ。

・・・ディーラーでは、特異な客と思われている可能性大（滝汗）。