フロント
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2005/07/28(木) 22:59:06
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フロントバンパーは純正品です。 ナンバー後ろにあるバンパー補強用(?)の縦の棒の部分を切断しました。見た目がスッキリしました。 サイドにエアダクトを付けました。今は亡きホンダラファーガ用純正フォグカバーを流用しています。穴を開けたら、運転席側からウォッシャータンクが丸見えだったので、園芸用のプラスチック製のメッシュを裏からあててあります。 効果は・・・見た目のみです。(汗)
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├ エクステリア|TB:2|CM:0|▲
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リア
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2005/07/28(木) 22:58:10
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○リアアンダー グローリーのリアアンダーを装着しました。腰高感がなくなりGoodですが、マフラーと接近しているため、マフラー周辺部分が焦げて黒くなってきています。何とかしたいんですが・・・。
○リアサイドマーカー アコードワゴン用を流用しました。あまり目立たないように、レンズを白にしてバルブを赤にしてあります。

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フォグ周り&ドアミラー根元同色化
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2005/07/28(木) 22:57:09
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黒いのが気に入らなかったので塗りました。ボディとの一体感が出て良い感じです。
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├ エクステリア|TB:0|CM:0|▲
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ピンストライプ
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2005/07/28(木) 22:56:59
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ニスモのピンストライプです。かなり前に購入したものなので、もう手に入らないかも・・・。筆記体のニスモのロゴが気に入ってます。

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├ エクステリア|TB:0|CM:0|▲
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カーボン調ドアピラー
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2005/07/28(木) 22:55:58
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ベンツのワゴンを見てパクリました。(苦笑) カッティングシートを貼り付けただけなので、気泡が出始めています。そろそろ貼り替え時期です。

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├ エクステリア|TB:0|CM:0|▲
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足回り
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2005/07/28(木) 22:54:25
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○ホイール&タイヤ ヨコハマのクロイツァーシリーズXです。18インチはやっぱりデカイですね。以前履いていたAVSモデル7の17インチと比べたら、モデル7のスポークがとても短く感じました。 タイヤもホイールと同じく、ヨコハマのDNAdBです。静かで乗り心地もいいです。
○ショック&サスペンション POTENZAのショックとRS−Rのスーパーダウンの組み合わせです。 ショックは他に出ていないため、選択の余地がありませんでした・・・。しかも、もう絶版になってるし・・・。 バネは当初RS−Rのダウンを入れてましたが、落ち具合が気に入らずスーパーダウンに変更しました。バッチリ落ちて見た目Goodです。
○キャリパーペイント 市販のキャリパーペイント用塗料で塗りました。ガンメタのホイールの中に見えるゴールドがイイ感じです。でも超不器用な私が塗ったので「近くで見ないでね」仕様になっています。(汗)
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その他エクステリア
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2005/07/28(木) 22:53:27
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○ランサーセディアワゴン純正リアワイパー 同じアベニール乗りの方から情報をいただき取り付けました。干渉もなく、ポン付けOKです。

○マフラー フジツボのレガリスRです。ツキに恵まれ0円でGETできました。(日産さんありがとう♪) 静かなマフラーを探していて、フジツボにたどり着きました。やはり静かですね。強いていえば、出口径がもう少し大きい方がよかったかな・・・。 さすがに3年を過ぎてからは、徐々に音がうるさくなってきましたが、まだ爆音には程遠いですね。 ↓ その後、ノーマルマフラーに戻しました。その日記はこちら ↓ またその後、インナーサイレンサーを取り付け、再装着しました。(苦笑)その日記はこちら

○インタークーラー トラストのS14用を流用です。他のアベ乗りの方がやっていたので私も実行。「他のアベニールが取付していたから大丈夫」と言ってショップに任せましたが、パイピングの処理がかなり大変だったようで、半ギレ状態の作業だったようです。(苦笑)今はトラストからW11用がリリースされてますね 効果もかなり体感できました。さすがに純正の何倍も大きいだけありますね。でも、これも効果より、見た目重視でしたけど・・・。
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├ エクステリア|TB:0|CM:0|▲
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